+7 (4712) 77-02-71
305026 г. Курск, пос.Аккумулятор,д. 34 А
Email: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Задать вопрос
1000 максимум символов

Разработано креативным клубом JTemplate

ООО «ТрансТехнология» успешно работает с 2005 года и зарекомендовала себя как надежный поставщик резинотехнической продукции для судов и причалов.

Мы изготавливаем и поставляем:

  • Отбойные причальные приспособления (кранцы швартовые) различных диаметров, разрабатываем и изготавливаем привальные брусы по чертежам заказчика. Продукция изготавливается по ТУ 22.19.73-002-30867179-2017, из высококачественной резиновой смеси. Основное назначение отбойных причальных приспособлений — защита причалов и обеспечение удобного подхода и швартовки судов.
  • Арочные отбойные устройства.
  • Кранцевую защиту для буксиров. Кранцы для буксиров работают в более тяжелых условиях и более длительный срок, чем другие типы отбойных устройств. Буксиры могут быть оборудованы разными типами кранцев - каждый тип служит для конкретного применения.
  • Носовое кранцевое устройство. Крепятся к носу/корме буксира, обычно используются при буксировке толканием судов с развалом бортов в носу, и в условиях открытого моря.
  • W-образный кранец, М-образной кранец. Они обеспечивают большие контактные поверхности с целью уменьшения давления на корпус. Рифленые поверхности обеспечивают отличное сцепление
  • Бортовой привальный брус D -образный. D -образные отбойные устройства часто используются для обрамления борта привальными брусьями, для предохранения судна во время маневрирования и швартования
  • Квадратный привальный брус С- образный и D- образный. Применяются на пристани и причалах для маломерных судов, используются как направляющие сваи для плавучих конструкций.
  • Блочные отбойные устройства. Блочные отбойные устройства предназначены для тяжелых условий эксплуатации. Рассчитаны на очень большие нагрузки.
  • Привальный брус резиновый цельнолитой. Резинотехнические изделия, отлично справляющиеся с задачей защиты корпуса водного транспортного средства от повреждения во время швартовки. Принимая удар на себя, привальный брус равномерно распределяет нагрузку, смягчая ее и исключая высокие давления малой площади, крайне опасные для корпуса.

Специалисты ООО «ТрансТехнологии» внимательно относятся к любым заказам. Разработаем удобную схему поставки товара, оптимальную по времени, доставке и цене. В зависимости от объема возможны скидки.

 

Новости судостроения

  • На «Адмиралтейских верфях» заложили ледостойкую платформу «Северный полюс»

    Сегодня на «Адмиралтейских верфях» заложили ледостойкую самодвижущуюся платформу (ЛСП) проекта 00903, предназначенную для Росгидромета. Постройка судна для полярников должна быть завершена в 2020 году.

     
  • «Адмиралтейские верфи» заложили второй траулер проекта СТ-192

    8 апреля 2019 года в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» заложен второй большой морозильный рыболовецкий траулер проекта СТ-192, строящийся по заказу «Русской рыбопромышленной компании» (РРПК). Концепт-проект судна разработан норвежской компанией «Skipteknisk», технический проект — Морским инженерным бюро, рабочий проект — КБ «Вымпел».

     
  • В Навашино спущен на воду третий сухогруз проекта RSD32M

    Сегодня в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи спущен на воду сухогруз «Навис-3» проекта RSD32M, предназначенный для компании «Навис». В соответсвии с контрактом, подписанным в ноябре 2017 года, АО «Окская судоверь» построит 8 сухогрузов этого проекта.