31 июля на Жатайском судоремонтно-судостроительном заводе (республика Саха) состоялся спуск на воду танкера «ТО-1549» класса «река-море», который прошел модернизацию на этом заводе. В частности, на судне в соответствии с новым техническим регламентом были обустроены двойные борта и двойное дно. Обретший вторую жизнь теплоход после спуска на воду направился в поселок Пеледуй.
Всего пять лет назад пароходство находилось в тяжелой экономической ситуации. С большим трудом удалось предотвратить продажу акций ЛОРПа с последующей их передачей в собственность республики. В настоящее время по поручению правительства России разработан инвестиционный проект нового судостроительного завода в Жатае с участием федерального, республиканского бюджетов и внебюджетных источников.
Перед спуском на воду танкер ТО-1549 прошел церковный обряд освящения. Игумен Спасского монастыря Якутской епархии Никон передал поздравление от Владыки Романа — епископа Якутского и Ленского: «Дай Бог, чтобы сегодняшнее мероприятие и чин освящения, который совершим сейчас, были началом того великого возрождения, великого будущего, ради которого трудятся многие люди во благо Якутии «.
Гендиректор пароходства Сергей Ларионов дал команду приступить к спуску танкера ТО-1549, который прошел обширную модернизацию корпуса: обустройство двойного дна и двойных бортов, и синхронно начать буксировку морского танкера из дока в поселке Пеледуй.
Оба судна участвуют в программе модернизации флота.
Программа-минимум — это модернизация всего нефтеналивного флота за счет финансирования из республиканского бюджета в размере 550 млн рублей. Она включает постройку двух нефтеналивных судов на заводе «Верфь Братьев Нобель», а также модернизацию на Жатайской базе танкера ТО-1549, 3 танкеров типа «Ленанефть», очистной станции-2000, многоцелевого судна СПН-704 и достройку танкера «Евгений Чистяков».
Совместно с Корпорацией развития РС(Я) ведется работа по возобновлению судостроения на Жатайской судоверфи. Комплексная программа модернизации якутского флота включена в федеральную программу развития Арктики. Запланировано финансирование из федерального бюджета в размере свыше 4,1 млрд рублей, внебюджетные источники составят 1,6 млрд рублей. Проектная мощность верфи — до 10 единиц судов год.
