Кранец предназначен для смягчения ударов судов бортами при швартовке и совместной стоянке отшвартованных судов при ведении перегрузочных операций в условиях открытого моря при температуре окружающего воздуха от минус 30 до плюс 45 С и волнения моря до 7 баллов. При швартовых операциях кранец находится на плаву в подвешенном состоянии между бортами швартующих судов.
Пневматические швартовые кранцы представляет собой резинотканевую оболочку цилиндрической формы со сферическими торцами, имеющими отверстия, герметично заделанные металлическими крышками, с деталями для заполнения кранца воздухом и крепления кранца.
Конструкция стенки оболочки кранца представляет собой силовой каркас, состоящий из слоев капронового корда, внутреннего и наружного герметизирующего резинового слоя.
